Nedostatek zásobníkových vozů byl u MTH Praha řešen vývojem nového typu, který svou konstrukcí umožňoval nasazení také se současně vyvíjeným VVM 1000, s nímž měly vozy tvořit odvozovou soupravu. Rám vozu je uložen na podvozcích typu Y25 Lsdi pomoci kulové torny. Ložný prostor má objem 35 m3 a dopravní výkon dopravníku je 1 000 m3/h. Pohyblivé
Nedostatek zásobníkových vozů byl u MTH Praha řešen vývojem nového typu, který svou konstrukcí umožňoval nasazení také se současně vyvíjeným VVM 1000, s nímž měly vozy tvořit odvozovou soupravu. Rám vozu je uložen na podvozcích typu Y25 Lsdi pomoci kulové torny. Ložný prostor má objem 35 m3 a dopravní výkon dopravníku je 1 000 m3/h. Pohyblivé dno šířky 2 m je tvořeno dopravním pásem ve sklonu 4° a má rychlost až 0,377 m/s. Pohyb pásu zajišťují dva elektromotory napájené z VVM 1000. Vozy byly vyráběny tak, aby mohly být provozovány samostatně, čehož se docílilo zkráceným přechodem mezi jednotlivými vozidly. ZV 35 je vybaven tlakovzdušnou brzdou Dako a ruční brzdou, působící na jeden podvozek. Prototyp byl vyroben v roce 2003 v závodě v Hranicích na Moravě společně s prvním strojem VVM 1000. V závodě Hradec Králové bylo v roce 2006 vyrobeno dalších sedm vozů. U nich byla upravena elektroinstalace a brzdový rozváděč a do stejné podoby byl rekonstruován i prototyp. V provozu se zkrácený přechod mezi vozy, zejména v obloucích, ukázal jako nevyhovující, pročež došlo k úpravě, spočívající zejména v prodloužení korby tak, aby byl zajištěn lepší přesun materiálu mezi vozy, přičemž vysunutí nad sousední vůz bylo zajišťováno hydraulicky. Takto upravené vozy byly přeznačeny na typ ZV 35.1. Vozy zpočátku provozovala společnost ŽS Bratislava. Vzhledem k tomu, že na Slovensku v posledních letech nenašly uplatnění, byly pronajaty firmě TSS Hradec Králové. Čtyři vozy provozovalo středisko Lovosice a čtyři středisko Starý Plzenec. Od roku 2011 má pět kusů v pronájmu společnost TSS Grade (dříve Trnavská stavebná spoločnosť) a tři odkoupila TSS a provozuje je středisko Lovosice.
Délka vozu je 15,94 m, hmotnost 36,5 tuny a maximální přepravní rychlost činí 100 km/h.
Na poskytovanie tých najlepších skúseností používame technológie, ako sú súbory cookie na ukladanie a/alebo prístup k informáciám o zariadení. Súhlas s týmito technológiami nám umožní spracovávať údaje, ako je správanie pri prehliadaní alebo jedinečné ID na tejto stránke. Nesúhlas alebo odvolanie súhlasu môže nepriaznivo ovplyvniť určité vlastnosti a funkcie.