Prvním u nás vyrobeným dvoucestným rypadlem byla kolejová verze kolového rypadla Sennebogen, typ SMs 15, vyrobená společností Unex Uničov v roce 1995. Jediný vyrobený stroj měl uspořádání pojezdu podle a), před přední a za zadní nápravou bylo doplněno kolejovými adaptéry. Bylo osazeno motorem Z 8002 o výkonu 72,25 kW. Brzdy kolových náprav byly bubnové, hydraulické, stroj nebyl
Prvním u nás vyrobeným dvoucestným rypadlem byla kolejová verze kolového rypadla Sennebogen, typ SMs 15, vyrobená společností Unex Uničov v roce 1995. Jediný vyrobený stroj měl uspořádání pojezdu podle a), před přední a za zadní nápravou bylo doplněno kolejovými adaptéry. Bylo osazeno motorem Z 8002 o výkonu 72,25 kW. Brzdy kolových náprav byly bubnové, hydraulické, stroj nebyl vybaven brzdičem průběžné brzdy. Pro velkou vzdálenost zádě nástavby od osy její otoče (2,35 m) se rypadlo v provozu neuplatnilo.
Hmotnost rypadla byla cca 17,3 t, délka cca 6,7 m, rozvor kol 2,52 m, rozvor náprav kolejových adaptérů 4,23 m a maximální rychlost 20 km/h (přes výhybky 5,2 km/h).
Na poskytovanie tých najlepších skúseností používame technológie, ako sú súbory cookie na ukladanie a/alebo prístup k informáciám o zariadení. Súhlas s týmito technológiami nám umožní spracovávať údaje, ako je správanie pri prehliadaní alebo jedinečné ID na tejto stránke. Nesúhlas alebo odvolanie súhlasu môže nepriaznivo ovplyvniť určité vlastnosti a funkcie.