Kolejový pluh KP-1, vyvinutý VÚŽ, byl určen k přemísťování štěrku v kolejovém loži a jeho úpravě do profilu. Rám stroje bez vlastního pohonu i bez hnacího motoru spočíval na nápravách převzatých z přívěsného vozíku k Vm 14/52. Pluh je vybaven zařízením pro otočení do protisměru. Na čelech rámu jsou zavěšeny přední šípová a zadní radlice a na
Kolejový pluh KP-1, vyvinutý VÚŽ, byl určen k přemísťování štěrku v kolejovém loži a jeho úpravě do profilu. Rám stroje bez vlastního pohonu i bez hnacího motoru spočíval na nápravách převzatých z přívěsného vozíku k Vm 14/52. Pluh je vybaven zařízením pro otočení do protisměru. Na čelech rámu jsou zavěšeny přední šípová a zadní radlice a na obou jeho stranách radlice upravující profil kolejového lože. Předníradlice rozhrnovala nasypaný štěrk, boční jej přihrnovaly do předepsaného profilu, a to ze vzdálenosti až 3,20 m od osy koleje. Zadní radlice rozhrnovala případný přebytek štěrku. Výškové nastavení čelních radlic se provádělo závitovými tyčemi. Boční radlice byly zavěšeny otočně v ložiskách, výškově nastavitelných v závislosti na tvaru železničního svršku závitovými tyčemi a jejich zved a sklápění zajišťovaly ruční navijáky. Radlice nastavovala osádka ze zastřešené plošiny. Pro přepravu pluhu postačil motorový vozík MUV 69, k tažení pluhu při práci bylo nutné hnací vozidlo – zpravidla se užívaly lokomotivy řady T 211.0 případně T 334.0. První z asi šesti vyrobených pluhů byl dokončen v roce 1965. Jeho konstrukce vycházela z podobného zařízení vyráběného v NDR, předvedeného na tratích ČSD v roce 1964. Obsluhu tvořili čtyři pracovníci. Pluhy se používaly krátce na obnovách kolejí, ale zejména z důvodů nízké produktivity práce a zastaralosti konstrukce byly brzy z provozu vyřazeny a nahrazeny pluhy PUŠL 71. Do současnosti se zachoval pravděpodobně pouze jediný pluh v.č. 17, který je ve sbírkách ŽSR MDC Bratislava. Délka pluhu byla 7,75 m, rozvor 2,5 m,hmotnost cca 6,2 t, maximální přepravní rychlost 40 km/h, pracovní výkon podle podmínek, nejvýše 300 m/h.
Súvisiace
Obrázky
Ostatné
Výrobné číslo / evidenčné číslo: 17
Komentáre
Pridaj komentár
Spravujte súhlas so súbormi cookie
Na poskytovanie tých najlepších skúseností používame technológie, ako sú súbory cookie na ukladanie a/alebo prístup k informáciám o zariadení. Súhlas s týmito technológiami nám umožní spracovávať údaje, ako je správanie pri prehliadaní alebo jedinečné ID na tejto stránke. Nesúhlas alebo odvolanie súhlasu môže nepriaznivo ovplyvniť určité vlastnosti a funkcie.
Funkčné
Vždy aktívny
Technické uloženie alebo prístup sú nevyhnutne potrebné na legitímny účel umožnenia použitia konkrétnej služby, ktorú si účastník alebo používateľ výslovne vyžiadal, alebo na jediný účel vykonania prenosu komunikácie cez elektronickú komunikačnú sieť.
Predvoľby
Technické uloženie alebo prístup je potrebný na legitímny účel ukladania preferencií, ktoré si účastník alebo používateľ nepožaduje.
Štatistiky
Technické úložisko alebo prístup, ktorý sa používa výlučne na štatistické účely.Technické úložisko alebo prístup, ktorý sa používa výlučne na anonymné štatistické účely. Bez predvolania, dobrovoľného plnenia zo strany vášho poskytovateľa internetových služieb alebo dodatočných záznamov od tretej strany, informácie uložené alebo získané len na tento účel sa zvyčajne nedajú použiť na vašu identifikáciu.
Marketing
Technické úložisko alebo prístup sú potrebné na vytvorenie používateľských profilov na odosielanie reklamy alebo sledovanie používateľa na webovej stránke alebo na viacerých webových stránkach na podobné marketingové účely.
